11月12日，海油發(fā)展物流公司惠州基地“智能調(diào)度系統(tǒng)”平穩(wěn)運(yùn)行超1000天。截至目前，該系統(tǒng)累計(jì)派發(fā)7萬(wàn)多工單，平均工單響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)由以往10分鐘縮短至2分鐘以?xún)?nèi)，累計(jì)節(jié)約工時(shí)超9000小時(shí)，工單完成率、客戶(hù)滿意率均為100%。

智能調(diào)度系統(tǒng)是物流公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐之一。近年來(lái)，海油發(fā)展物流公司黨委以黨建引領(lǐng)資產(chǎn)端升級(jí)、數(shù)字化賦能、業(yè)務(wù)模式重構(gòu)以及隊(duì)伍建設(shè)等工作，助力海上油氣田生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提質(zhì)增效。

變調(diào)度模式 向數(shù)字化要效益

為保障智能調(diào)度系統(tǒng)順利上線，物流公司黨委組織物流研究所黨支部與各海域基地黨員成立‘智創(chuàng)未來(lái)’突擊隊(duì)，全力推動(dòng)智慧物流建設(shè)。

突擊隊(duì)首先將目光放在了人員、機(jī)具、泊位最緊張的惠州基地。

“聚焦作業(yè)流程優(yōu)化，組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，項(xiàng)目落地實(shí)施，哪怕困難再大，我們也絕不退縮！”

突擊隊(duì)反復(fù)與相關(guān)方溝通，了解問(wèn)題癥結(jié)，尋找能夠滿足多方需求的突破口。歷經(jīng)一百多個(gè)日夜、數(shù)百次修改代碼、升級(jí)迭代，智能調(diào)度系統(tǒng)終于具備試運(yùn)行條件。

方案落地僅僅是個(gè)開(kāi)始，他們還面臨一項(xiàng)更大的難題。

“以往作業(yè)模式在惠州基地已經(jīng)運(yùn)行10年，想要讓大家走出舒適區(qū)，主動(dòng)擁抱變化真的很難。在溝通過(guò)程中，有些人存在不愿意改變或者擔(dān)心改了之后不如之前的顧慮?！蔽锪餮芯克h支部黨員王磊說(shuō)。

為此，王磊和突擊隊(duì)成員多次登門(mén)拜訪，詳細(xì)向大家講解智能調(diào)度系統(tǒng)具備的功能，能夠?yàn)榇蠹医鉀Q哪些方面的問(wèn)題以及如何有效提升現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率。

如今，在物流公司黨委的全力推動(dòng)下，智能調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋中國(guó)海油多個(gè)基地，曾經(jīng)嘈雜的指揮中心安靜了，復(fù)雜的作業(yè)流程簡(jiǎn)化了，人員機(jī)具的狀態(tài)、數(shù)量清晰可見(jiàn)，全部作業(yè)有記錄、可追溯，作業(yè)效率平均提升30%。

變倉(cāng)儲(chǔ)模式 向智能化要效益

2021年，為實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化、信息化的整體發(fā)展目標(biāo)，有限海南分公司采辦共享中心、海南碼頭公司與物流公司進(jìn)行多次討論協(xié)商，確定由物流公司負(fù)責(zé)智能化倉(cāng)儲(chǔ)裝置整體建設(shè)與后期運(yùn)營(yíng)。物流公司黨委經(jīng)過(guò)研究，決定讓物流研究所黨支部承擔(dān)此次任務(wù)攻堅(jiān)。

“對(duì)于物流公司而言，當(dāng)時(shí)在鉆完井物資立庫(kù)存儲(chǔ)方面仍是一片空白，怎么建、建成啥樣沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)可供參考，只能摸著石頭過(guò)河。”物流研究所黨支部紀(jì)檢委員黃東回憶道。

既然沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可供參考，那就從零開(kāi)始。黃東帶領(lǐng)“智創(chuàng)未來(lái)”突擊隊(duì)成員對(duì)鉆完井物資進(jìn)行全方位調(diào)研，結(jié)合行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，對(duì)器材、載具等進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)、定制，解決鉆完井物資智能化困境。

更讓黃東自豪的是海南馬村3號(hào)庫(kù)建設(shè)。該項(xiàng)目一改傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)人員、機(jī)具租賃模式，由物流公司提供設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)的一體化智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。如今的3號(hào)庫(kù)不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)空間，也是海南馬村基地的“最強(qiáng)操作手”，為中國(guó)海油智能化庫(kù)房建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。

變配送模式 向精細(xì)化要效益

物流公司塘沽基地日常配送作業(yè)十分繁忙。如何提升物資配送作業(yè)效率，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程全流程掌控成了急需解決的難題。

物流公司黨委通過(guò)實(shí)地調(diào)研，充分了解基地客戶(hù)需求，決定研發(fā)配送協(xié)同管理系統(tǒng)?！爸莿?chuàng)未來(lái)”突擊隊(duì)再次勇挑重?fù)?dān)，聚焦配送效率提升、路線優(yōu)化、流程監(jiān)管等方面展開(kāi)集中攻關(guān)。

突擊隊(duì)隊(duì)員輾轉(zhuǎn)于基地客戶(hù)、配送司機(jī)、指揮中心調(diào)度之間，認(rèn)真聽(tīng)取各方意見(jiàn)，結(jié)合基地實(shí)際情況，不斷調(diào)整系統(tǒng)框架，優(yōu)化系統(tǒng)功能。最終，配送協(xié)同管理系統(tǒng)正式上線，運(yùn)單量同比增加70%，成本降低20%，作業(yè)計(jì)劃準(zhǔn)確性大幅提升。